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      每天上班路上，受益都要收聽交通電臺，終身追尾聽到最多的經驗事故就是追尾，大多數(shù)是受益兩車追尾，有些是終身追尾三車甚至是多車追尾，更有些事故是經驗高速公路上的追尾或連環(huán)追尾。帶著這個問題駕考一點通請教了具有30年駕齡的受益車隊長，他講了一些切身的終身追尾體會和很重要的經驗，他說，經驗這年頭不追別人的受益尾還不算本事，有本事的終身追尾是讓別人也不追你的尾。駕考一點通記錄整理幾條與大家分享：

　　1．首先是經驗觀念，要把車輛當人看。受益在車流滾滾的終身追尾路上，每一輛車都是經驗由個性不同的人在駕駛，每一個人素質不同性格各異，那可是男女老少，各色人等，什么人都有啊。有些人開車打手機看短信，有些人不打燈亂切線，更多的人則缺乏安全車距的概念，更有甚者有的人簡直是貼地飛行啊，所以我們從觀念上就要認識到，一上路就是在跟人打交道。這樣想的話，你在路上就會警惕得多，車距就會大得多。

　　2．定期檢查你的剎車尾燈。你的剎車尾燈有多長時間沒有檢查了？現(xiàn)實的情況往往是別人告訴你，你的尾燈不亮了你才會發(fā)現(xiàn)。這個非常重要的預防追尾的措施往往被人忽視，而剎車尾燈不亮，被別人追尾的概率就大大提高了。通常一周就要檢查一次，特別是有些雜牌燈泡壽命有限，要是跑遠路上高速，每次出發(fā)前必檢。當然剎車也要檢查，這是起碼的要求。

　　3．不要跟在三種車輛后面走。一是大型車輛（包括公交車），有不少追尾事故是小車追大車的，前不久深圳還發(fā)生了一輛寶馬追進了一輛大貨柜的底部導致車毀人亡的慘重事故，原因就是大車車體寬，擋住了小車的整個視線，前面發(fā)生了任何狀況，讓跟車來不及反應；二是出租車，城市出租車司機想的是什么？想的就是如何拉到客人，所以在任何路面出租車都可能不按常理出牌，突然停車拉客；三是故障車，特別是剎車尾燈不亮的車子，在高速公路上尤其危險，一旦發(fā)現(xiàn)前車的剎車尾燈不亮，就要盡量避免跟著走，無論是高速公路還是城市路面。

　　4．防止追尾三不要。不要急速起步，特別十字路口或者是堵車情況下，造成你追別人的尾；不要急剎車，特別是十字路口或者是路面有凹坑的情況下，造成別人追你的尾；不要突然變線，特別是在車速很快的情況下，造成別人追你的尾。

　　5．城市行駛最精華的經驗，如何預防別人追你的尾？通常在堵車排隊道路上行駛，車距都比較小，不斷地重復著啟動和剎車動作，很容易導致手腳配合失誤或者判斷失誤造成的追尾。車隊長有一個絕招，叫做錯開視線法：就是在車流中，你的車子不要整齊地對準前面的車子行進，而要左右錯開一個合適的距離，這樣你就容易看到前一輛車子的動態(tài)，而你后面的車子也因為你的變化而錯開了視線，很容易看到你前方車子的動態(tài)，這樣就大大減少了判斷失誤的可能，從而降低被人追尾的風險，特別是你的后面跟著的人是新手的情況，這一招是車隊長多年來行之有效的重要經驗。

　　6．通常城市道路的追尾，無非是輕微的碰撞，出事者需要付出時間的代價，而最具殺傷力的是高速公路的追尾，出事者往往要付出生命的代價，所以我們重點要樹立高速公路上的防追尾意識。

      如何防止高速追尾，請參閱：最小跟車距離的簡單公式。http://jiqiao.jkydt.com/info/4608.htm

      同時請參閱：受益終生的緊急剎車經驗。http://jiqiao.jkydt.com/info/4607.htm

　　當然，任何防止追尾的措施都是相對的，說一千道一萬，保持合理的車距才是預防追尾的根本，雨天和冰雪道路尤其重要。