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科目二離合器踏板操作常見的科目考試錯誤

1、行車時把腳長時間放在離合器踏板上。常犯

這種不良習(xí)慣很容易造成離合器打滑、科目考試離合器摩擦片燒蝕等，常犯嚴重時甚至?xí)闺x合器壓盤、科目考試飛輪端面燒蝕拉傷，常犯發(fā)生離合器壓緊彈簧退火等故障?？颇靠荚?/P>

2、常犯行車時離合器長時間處于半聯(lián)動狀態(tài)?？颇靠荚?/P>

這種不良習(xí)慣會造成離合器摩擦片燒壞，常犯為此，科目考試應(yīng)盡量減少半聯(lián)動的常犯使用，特珠情況下需要半聯(lián)動時，科目考試應(yīng)縮短半聯(lián)動時間。常犯

3、科目考試用腳心部位踏下離合器踏板。

使用離合器踏板時，應(yīng)以前腳掌部位踏住離合器踏板，如用腳心部位踏下離合器踏板，不易將踏板踏到底，影響起步和變速的操作。另外，也不可用腳尖踏下離合器踏板，以防滑落。

側(cè)方停車常犯的錯誤

1、速度太快。

加速踏板一定要穩(wěn)住，特別是轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤的時候，要有意識地放松一點，否則速度容易加快，太快的話，就不好控制了。

2、位置看錯。

轉(zhuǎn)彎的時候，一定要認準點，找自己平時訓(xùn)練時經(jīng)常使用的習(xí)慣的基準點。

3、回轉(zhuǎn)向盤的時機掌握不好。

側(cè)方停車首先要找到一個合適的停車點，為下一步倒車人庫的操作做準備。接下來就是及時打轉(zhuǎn)向盤，然后及時回轉(zhuǎn)向盤。如果回轉(zhuǎn)向盤晚了，那么就會造成右側(cè)車身出線;如果回轉(zhuǎn)向盤早了，會造成左側(cè)車身出線。

4、車身出線。

還有一種情況，就是在倒車的時候，不注意判斷車輛位置，容易使后方車身出線。在完成整個側(cè)方停車課目的過程中也要做到手快、眼快，車速盡量放慢。

小提示：

1、駛?cè)胪＼噮^(qū)域，盡可能靠道路右邊停車，但不可壓到黃色的右邊緣線，以免倒車時壓到左邊緣線。

2、觀察目標的選擇應(yīng)與車型、駕駛座位調(diào)整、坐姿和倒車鏡的調(diào)整等一致。

坡道停車與起步常犯的錯誤

1、定點停車不到位。停車的位置掌握不好，停不到規(guī)定的位置。按照規(guī)定，車輛的前保險杠距規(guī)定的停止線前后不得大于50cm，否則考試的時候被扣掉20分;右側(cè)離邊線不得大于30cm，否則也要被扣掉20分。所以選好停車的時機很重要。

2、坡起過程中熄火、“溜車”。為了防止在坡起的過程中熄火，要練好油離配合，同時掌握好松駐車制動桿的時機，松了駐車制動桿后繼續(xù)緩慢踩加速踏板。防止“溜車”的辦法就是在定點停車后一定要將駐車制動桿拉緊。

3、下坡時熄火或者空檔滑行。有的教練員在練習(xí)的時候教導(dǎo)學(xué)員，為了節(jié)油可以熄火空檔滑行。這樣遇到下坡時，特別是長距離下坡速度又特別快的時候，有些駕駛?cè)讼矚g把發(fā)動機熄滅，空檔溜車減少燃油消耗，這樣做對于汽車行車安全是極為不利的。

直角轉(zhuǎn)彎常犯的錯誤及小提示

沒有掌握最佳的打轉(zhuǎn)向盤時機，車速過快。

1、一般轉(zhuǎn)向角度大的車輛，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤的時機要晚些，轉(zhuǎn)向角度小的車輛，則適當提前。

2、要注意內(nèi)輪差，正確估計內(nèi)后輪的軌跡，不得壓向直角凸起點和邊線，不得停車和倒車。

3、當車頭轉(zhuǎn)到方向后，要特別注意防止右(左)前輪壓及外側(cè)線。